Почему морской кабель почти всегда имеет луженые проводники
Вопрос, который мы чаще всего слышим от зарубежных клиентов: насколько дороже стоит луженая медь по сравнению с голой, и действительно ли она того стоит. Для морского кабеля лужение на самом деле не является выбором, это просто вариант по умолчанию, и за этим стоит реальная физическая причина -, а не что-то, что мы делаем, чтобы увеличить цену.
Медь окисляется на воздухе. Оксид плохо проводит ток, и поверхность теряет свою чистоту и обрабатываемость. Во влажных и соленых условиях это происходит намного быстрее, чем в помещении, и корабль проверяет практически каждый пункт на предмет ускорения - постоянная влажность, высокое содержание соли и вибрация, которая нагружает суставы и ускоряет окисление именно там, где это наиболее важно. Олово действует как барьер, защищая медь от воздуха и влаги, поэтому окисление в основном происходит на поверхности олова, а не разъедает медь под ней. Это также не является неофициальным - ASTM B33 регулирует конкретно медную проволоку с луженым-покрытием, определяя, насколько непрерывным должно быть покрытие, насколько хорошо оно должно прилипать, и все это.
Влияет ли лужение на проводимость?
Второй по распространенности вопрос, и нет, не совсем. Слой олова настолько тонкий, что сам по себе едва пропускает ток. То же поперечное-сечение, луженое или голое, проводимость практически одинаковая. За луженую медь вы платите за срок службы, а не за электрические характеристики.
У олова тоже есть свои пределы
Он плавится при температуре 232 градуса, и на практике полезная защита достигает максимума примерно при 150 градусах -, после этого он начинает терять эффективность. В приложениях с очень высоким-нагревом вместо этого используются серебряные- или никелированные-проводники, которые выдерживают лучше, но стоят дороже. Там, где на самом деле работает морской кабель, жесть подойдет.
Одна вещь, о которой клиенты не всегда думают
Оставленная голая медь образует оксидный слой, из-за которого пайка становится болезненной -, вам придется сначала ее очистить или отшлифовать, просто чтобы получить достойное соединение. Луженая медь дольше сохраняет паяемость, так как олово защищает поверхность все время хранения. Судовые электрические системы требуют большого количества работ по подключению во время установки и обслуживания, так что это настоящее практическое-удобство, а не просто число в технических характеристиках.
Как мы справляемся с этим в кавычках
Клиент подтверждает, что это судно, морская платформа или прибрежный участок с сильным воздействием соли - по умолчанию мы используем луженую медь, не нужно спрашивать. Стандартные работы по распределению внутри страны не подвержены таким факторам коррозии, поэтому мы обычно не настаиваем на этом. Лужение увеличивает затраты, и нет причин взимать плату за защиту, в которой окружающая среда не нуждается.
